長崎県民アンケート・リサチャン★レポート～
2026年9月23日に、開業4周年を迎えた西九州新幹線。10月3日には、過去の周年行事で恒例の「西九州新幹線１日乗り放題 T シャツきっぷ」や、各停車駅の広場などで行われるイベントなど、さまざまな行事も行われます。あなたは、もう西九州新幹線に乗りましたか？
| 調査方法 ： 長崎県内に居住する18歳以上男女をモニターとするwebアンケート 「長崎県民アンケート・リサチャン」にて実施。 調査期間 ： 2026年 9月17日（木）～24日（木） 回答者数及び属性 ： 416人 【年齢層】 ： 30歳代以下 51人 40歳代 82人 50歳代 137人 60歳代以上146人 |
※グラフの構成比は、端数処理の関係で合計が100％にならない場合があります。
◆あなたはもう西九州新幹線に乗りましたか？
～乗ったとの回答が6割～
西九州新幹線に乗ったことがあるかどうか尋ねたところ、「乗った」との回答が6割近く(59.9%)となり、反面、「まだ乗っていない」との回答は約4割(40.1%)となりました。
～「旅行」での利用が7割近く～
西九州新幹線に「乗った」と回答した人に、その乗車理由を複数回答で尋ねたところ、「旅行」が67.5%と最も多く、次点は「ビジネス」の34.9%でした。
年齢別では、30歳代以下と60歳代以上の年代で、「旅行」が7割を超えており、また性別では、女性で「旅行」と「一度は乗ってみたかった」、「乗り鉄だから」における回答割合が男性を上回っています。
◆乗り降りしたことがある新幹線の駅はどこ？【複数選択】
～「長崎駅」が群を抜く～
西九州新幹線に「乗った」と回答した人に、新幹線5つの駅で乗り降りしたことがある駅を複数回答で尋ねてみたところ、始発・終着駅の「長崎駅」が88.0%、在来線への乗り継ぎかつD&S(ﾃﾞｻﾞｲﾝ&ｽﾄｰﾘｰ)列車「ふたつ星4047」の始発・終着駅の「武雄温泉駅」が58.2%となりました。他の3駅は「諫早駅」30.9%、「新大村駅」18.1%、「嬉野温泉駅」13.3％となりました。
年齢別では、50歳代で「武雄温泉駅」での乗り降り経験があるとの回答が6割台(65.5%)と最も高く、30歳代以下の若年層で「諫早駅」(45.2%)と「新大村駅」(25.8%)における割合がそれぞれ他年代比最も高くなっています。また性別では、「長崎駅」の割合が男女拮抗していますが、それ以外の駅は男性の割合が女性を上回っています。
～「乗る用事がない」が突出～
西九州新幹線に「まだ乗ったことがない」と回答した人に、乗ったことがない理由を複数回答で尋ねたところ、「乗る用事がない」が85.0%と群を抜いてトップ。以下、「料金が高い」(25.7%)、「バスの方が便利」(16.2%)、「駅が遠い」(15.8%)となりました。
これを年齢別でみると、30歳代以下の若い世代で「料金が高い」との回答割合が40.0%と他年代比最も高い一方、「バスの方が便利」は0%と、料金が新幹線よりも安いバスの利便性を選択した人は一人もいませんでした。
◆西九州新幹線の魅力は何？【複数選択】
～「博多までの移動時間の短縮がトップ～
西九州新幹線の魅力について、複数回答で尋ねてみたところ、「博多までの移動時間の短縮」が45.4%でトップ、次点は「内装(客室、椅子・トイレなど)が広くて綺麗」の35.8%となりました。
また、「その他」(10.1%)には、『新幹線と呼ぶのが憚られるくらいの短い距離』、『“博多まで” ではなく、国内が近くなる』、『長崎～諫早が10分かからない』などが魅力になるとの回答の一方、『繋がってない新幹線に魅力は感じない』、『佐世保だと魅力はない』といった未開通区間の存在や、県北地区を通っていない事実から魅力を感じないとする回答も見受けられました。
性別では、男性は「博多までの移動時間の短縮」にて女性を大きく上回り、女性は「格好いい車両デザイン」にて、男性を比較的大きく上回っています。
◆長崎県への効果について、まだこれからだと思うことは何ですか？【複数選択】
～「佐世保市など、県北地区への効果拡大」が最も多い～
長崎県への効果について、まだこれからだと思うことを複数回答で尋ねたところ、「佐世保市など、県北地区への効果拡大」が60.6%でトップ。次点は「島原半島への効果の波及」の56.5%でした。
また、「その他」の回答には、『各地へのアクセス』、『諫早地区への効果拡大』などといった具体的な課題が挙げられている一方、『駅周辺以外では変化を感じない』、『連携されていない感じで駅周辺だけといった印象。南部北部なんて言う前に(新幹線そのものが)繋がっていない』という、辛口な意見も見受けられました。
これを年齢別でみると、30歳代以下で「佐世保市など、県北地区への効果拡大」の割合が70%台(70.6%)と、同項目の他年代比、および他の項目のなかでも突出しています。また、性別では男性の「佐世保市など、県北地区への効果拡大」における割合が、女性のそれを比較的大きく上回っています。
◆自由コメント【来年、開業5年目を迎える西九州新幹線についてひとこと】
◯諫早駅で降りる人が増え、島鉄を利用し、県南地域を周遊する人がもっと増えて欲しい！(雲仙市、30歳代 女性)
◯佐賀県の意向もわからないではないが、国策として早く全線開通を望みたい。（佐世保市、50歳代 男性)
◯早く福岡県まで1本になってほしいし、長崎駅から各地域へのアクセスにおいて、目玉になるような観光バスや電車を導入してほしい。(佐世保市、40歳代 女性)
◯もう少し本数を増やして欲しい 時間によっては利用しにくい。(佐世保市、50歳代 女性)
◯地域活性化に繋げる工夫が必要。(対馬市、70歳以上 女性)
◯来年は5周年、おめでとうございます。4周年の今年は10月3日の一日乗り放題チケット購入済みです。沢山乗って色んな場所で西九州新幹線の思い出を作りたいとワクワクしています。(大村市、60歳代 女性)
◯早いもので 開業からもうすぐ5年を迎えようとしているのですね。 まだ利用した事がありませんので 身体が動くうちに一度は利用してみたいなと思います。(長崎市、60歳代 女性)
◯車両に関しては言う事なし！マリオ等のキャラクター車両はテンション上がるし、何処の県もやっているから負けたくないw（長崎市、60歳代 女性)
◯武雄温泉駅を利用したが、とても寂しかったです。平日だったせいかもしれませんが、新幹線停車駅はもっと賑やかになってほしい。（長崎市、50歳代 女性)
◯来年の5周年の時には、２～3日間長崎～武雄温泉駅間の乗り放題切符を販売して欲しいです！ 開業記念プロジェクトの１日だけでは各駅をじっくり周れない。もっと日程に余裕があるといいのに・・と思うので、5周年の節目の際には是非お願いしたい。（諫早市、50歳代 女性)
(2026. 10. 1 杉本 士郎)
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